Е46POWER

PowerD · #26

FTOR писал(а):Источник цитаты
PowerD писал(а):Источник цитаты
BardyEdwards писал(а):Источник цитаты
Чего фыркаешь?

есть основания полагать, что дизеляка не едет?)

Смотрю у тебя подгорает на этой теме неслабо

Пользователей Бензина и Дизеля можно сравнить с пользователями Iphone и Android соответственно

Так вот пользователи айфон как правило просто уверены что их телефон лучше других,
А вот пользователи Андроида стремяться доказать обратное

тут скорее спор между атмо и турбо)

#27

Атмо бензин и атмо дизель это совсем разные вещи

#28

FTOR писал(а):Источник цитаты Атмо бензин и атмо дизель это совсем разные вещи

Тьфу блядь- турбобензин и турбодизель :gg:

#29

FTOR писал(а):Источник цитаты Пользователей Бензина и Дизеля можно сравнить с пользователями Iphone и Android соответственно

Так вот пользователи Ойфон как правило просто уверены что их телефон лучше других,
А вот пользователи Андроида стремяться доказать обратное

сравнивать дизель и бенз надо на таких тачках, как 335 или 535, когда оба мотора - турбо

ps: хочу себе 3.0д/2.0д универсал на повседнев, но если я когда то скажу, что дизель круче бенза - можете меня сжечь

PowerD · #30

я когда-то говорил, что дизель круче бенза?)

#31

PowerD писал(а):Источник цитаты я когда-то говорил, что дизель круче бенза?)

ты когда-то этого не говорил?)
сколько тебя помню, ты все время подкидываешь про едущий дизель и не едущий бенз

#32

Я тоже не люблю дизель, при чём на профессиональном уровне, так как много с ними работаю. Терпеть не могу запах солярки и дизельного мотора.
Но следующую жоповозку хочу диизельную исключительно ради экономии.
Но машину для удовольствия дизельную- НИКОГДА

PowerD · #33

BardyEdwards писал(а):Источник цитаты #31

только про неедущие атмо е36/46 :haha:

#34

FTOR писал(а):Источник цитаты жоповозку хочу диизельную исключительно ради экономии.
Но машину для удовольствия дизельную- НИКОГДА

PowerD писал(а):Источник цитаты только про неедущие атмо е36/46

объедешь Антона хотя бы, тогда поговорим про едущий дизель :haha:

а пока - лови комочек дизеля :gavno:

#35

А про едущий турбо дизель,- так я могу показать турбо бенз с объёмом на литр меньше и больше чем на 100 лошадей мощнее :yeeah:

PowerD · #36

BardyEdwards писал(а):Источник цитаты
FTOR писал(а):Источник цитаты жоповозку хочу диизельную исключительно ради экономии.
Но машину для удовольствия дизельную- НИКОГДА

PowerD писал(а):Источник цитаты только про неедущие атмо е36/46

объедешь Антона хотя бы, тогда поговорим про едущий дизель а пока - лови комочек дизеля

как можно объехать того, кто не хочет машину забрать с сто?

#37

PowerD писал(а):Источник цитаты
BardyEdwards писал(а):Источник цитаты
FTOR писал(а):Источник цитаты жоповозку хочу диизельную исключительно ради экономии.
Но машину для удовольствия дизельную- НИКОГДА

PowerD писал(а):Источник цитаты только про неедущие атмо е36/46

объедешь Антона хотя бы, тогда поговорим про едущий дизель а пока - лови комочек дизеля

как можно объехать того, кто не хочет машину забрать с сто?

Рано или поздно это случится. А пока можно писать про неедущие атмо :-)

PowerD · #38

про неедущий атмо можно будет и потом писать, вне зависимости от результата 8-)

#39

PowerD писал(а):Источник цитаты про неедущий атмо можно будет и потом писать, вне зависимости от результата

у меня дежавю, мы не этими же фразами на е36форуме кидались? :haha:

PowerD · #40

Хз

E46POWER · #41

PowerD писал(а):Источник цитаты ох, епта)))
когда говорят, что м54б30 можно заставить ехать, но от него остался только блок

как раз все сток кроме блока и поршней ))) но эта разница незначительна со стоком

#42

E46POWER писал(а):Источник цитаты
PowerD писал(а):Источник цитаты ох, епта)))
когда говорят, что м54б30 можно заставить ехать, но от него остался только блок

как раз все сток кроме блока и поршней ))) но эта разница незначительна со стоком

Так m57n в стоке едет не быстрей

PowerD · #43

IliyaJR писал(а):Источник цитаты
E46POWER писал(а):Источник цитаты
PowerD писал(а):Источник цитаты ох, епта)))
когда говорят, что м54б30 можно заставить ехать, но от него остался только блок

как раз все сток кроме блока и поршней ))) но эта разница незначительна со стоком

Так m57n в стоке едет не быстрей

только m57n легко поддается тюнингу)

E46POWER · #44

любой мотор где с завода стоит турбо легче тюнить)

Krolique · #45

Госпаде, ну шо ви тут устроили?))))) наши бензиновые атмо 2,5-3,0 это просто шедевр. намотав по трассе пару десятков тысяч километров на своем овощном 2,5, могу смело говорить - да шоб меня покрасили ездить не дизеле)))) пусть он по трассе жрет на 2 литра меньше, при скоростях до 120. да и на здоровье, за любое удовольствие надо платить, а в нашем случае, удовольствие это рядная атмобенз шестерка
:gavno:

PowerD · #46

Krolique писал(а):Источник цитаты Госпаде, ну шо ви тут устроили?))))) наши бензиновые атмо 2,5-3,0 это просто шедевр. намотав по трассе пару десятков тысяч километров на своем овощном 2,5, могу смело говорить - да шоб меня покрасили ездить не дизеле)))) пусть он по трассе жрет на 2 литра меньше, при скоростях до 120. да и на здоровье, за любое удовольствие надо платить, а в нашем случае, удовольствие это рядная атмобенз шестерка

хех, 8л при 160-180 :eeee:

Krolique · #47

ок, исправлюсь. на 2 литра меньше, во всем диапазоне...
но если дизель на автомате, то с ростом скорости эта разница стремится к нулю)))) а на механике на дизеле ездить как то вообще не зашло

MAX · #48

Я на 330 с тремя друзьями - дрыщи, с Черновцов до Киева доехал с расходом 6,9, при этом не сказать чтоб тошнил, по Житомирке и 220 местами шпарили. Правда на 19-х колесах такой расход не выйдет. То было на 17-х. В Киеве у моей машины расход за три дне показало 11,8 - вполне вменяемо дл я3,0 бенз. А вот по Черновцам - 15-16,5, но езда у меня не спокойная.

E46POWER · #49

я как то замерял то вышло по городу в среднем режиме с навалами и спокойно 12.5/13 литров

PowerD · #50

недавно ездил в Польшу, постоянно опаздывал, режим 160-200. С городами вкруг за 5200км вышло 8.4л
По трассе при 100-120 6л, 120-160 даже ни разу не ездил или овощишь, или 150+