Двигатель M54B30
Коробка МКПП6СТ
Доработки,вспомнить бы все)))
1 капот крылья перед багажник - шмидтюнинг
2 тормоза перед перфоманс 6 поршней диски перфоманс
3 колеса энкей 18 разноширокие
4 передний и задний стабилизаторы Эйбах втулки поверфлекс
5 передние саленблоки рычагов цельнорезиновые как м3 но не м)))
6 ограничители задних саленблоков кривого рычага
7впускной коллектор копия СС дальше СС
8 блока М фактори в редукторе 3,64 с крышкой перфоманс )))
9 одномассовый Маховик Валео
10 стойки перед зад кони пружины Эйбах
11диса алюминий(ремкомплект)
12сливной болт мотора с магнитом)казалось мелочь но важная)
13бензонасос аэромотив 360 литров вроде)
14инерционный надув
15перед распорка оригинал зад вичерс
16ГБЦ мотора пиленая поршня JZ с человеческими кольцами а не убогими)))
17 повышена степень сжатия
18 прошита евро2
19 доустаноалена кнопка открывания багажника в салон китайский телек( который уже потух)))
20 прокладка головы кометик
21ремкомплект Ванос
22 зеркала реплика М3
........это все что удалось вспомнить за рас ))) прошлогодние замеры в + 18 на обычной резине старт с 18000 оборотов с буксом 0-100 5,8 сек 402 метра лучшее 13,87 но думаю при наличии хорошей резины и зацепа это время легко улучшить)))
на шестиступке ездить четко была бы пятиступка то да невозможно было бы ездить)))
